Imagen procedente de segoviaaldia.es
En la actualidad hay más de 20 sistemas nacionales de control de trenes, incompatibles entre sí y por tanto que suponen un problema para el tráfico internacional de trenes.
Para poder circular un tren en redes equipadas con sistemas diferentes o se tiene que cambiar la locomotora en la frontera, con los costes de tiempo que supone, o equipar las locomotoras con varios sistemas, con los costes económicos que conlleva.
Por ello, el Sistema Europeo de Control de Trenes, al homogeneizar los sistemas y aplicarse en más de 4000 kilómetros de redes ferroviarias supone un ahorro en los costes económicos y de tiempo que ayudan a mejorar la competitividad del sistema ferroviario.
2 comentarios:
Ojala algún día mi país (Perú) también tenga una alta tecnología en trenes.
Te invito a que visites mi blog en la Sección de Cine, se llama “Cine para usar el Cerebro”
http://cineparausarelcerebro.blogspot.com/
Hola, David
Gracias por tu visita, le echaré un vistazo.
Saludos,
Jorge Juan
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